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毫米波雷達
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ADAS和防撞系統中的毫米波雷達方案
ADAS和防撞系統中的毫米波雷達方案
　　一、引言　　隨著汽車智能化和自動駕駛技術的迅速發展，ADAS（高級駕駛輔助系統）與防撞系統在提升車輛安全性、改善交通效率方面發揮著舉足輕重的作用。毫米波雷達作為ADAS和防撞系統中的關鍵傳感器，因其具有全天候、全天時、抗干擾能力強以及探測距離遠等優點，正日益成為實現精確目標檢測、距離測量和速度計算的核心部件。本文將詳細闡述毫米波雷達在......
ADAS 防撞系統 毫米波雷...
2025-04-07
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毫米波雷達和激光雷達哪個更適用在道路交通安全？
毫米波雷達和激光雷達哪個更適用在道路交通安全？
在道路交通安全領域，毫米波雷達和激光雷達都有其獨特的適用性和優勢。以下是對兩者在道路交通安全方面的詳細比較：一、毫米波雷達在道路交通安全的應用車輛測速與抓拍：毫米波雷達能夠精確測量車輛速度，觸發抓拍設備記錄違法行為，為交通執法提供有力支持。車速反饋與提醒：通過實時檢測車速，并通過顯示屏提醒駕駛員，超速時觸發報警，有助于駕駛員及時調整車速，......
毫米波雷...
2025-01-08
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毫米波雷達和激光雷達哪個更優勝？
毫米波雷達和激光雷達哪個更優勝？
毫米波雷達和激光雷達各有其獨特的優點和適用場景，因此難以直接判斷哪個更優勝。以下是對兩者的詳細比較：一、性能特點測距與測速毫米波雷達在縱向精度上表現卓越，而激光雷達則在橫向精度上占優。在感知距離上，激光雷達能夠探測到最遠200米的距離（也有技術突破能探測到300米），而毫米波雷達通常可達150米。天氣適應性在惡劣天氣條件下（如雨雪霧等），......
毫米波雷...
2025-01-08
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毫米波雷達和激光雷達的工作原理是什么？
毫米波雷達和激光雷達的工作原理是什么？
毫米波雷達和激光雷達的工作原理各有特色，以下是它們的詳細工作原理：毫米波雷達的工作原理毫米波雷達主要基于高頻電路產生特定調制頻率的電磁波，并通過天線發送和接收這些電磁波來工作。其詳細工作原理如下：電磁波發射與接收：毫米波雷達利用高頻電路產生特定調制頻率（如FMCW，調頻連續波）的電磁波，并通過天線發送這些電磁波。當電磁波遇到目標物體時，部......
毫米波雷...
2025-01-08
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毫米波雷達和激光雷達有哪些應用場景呢？
毫米波雷達和激光雷達有哪些應用場景呢？
毫米波雷達和激光雷達在各自的應用領域中都展現出了極高的價值。以下是它們的主要應用場景：毫米波雷達的應用場景自動駕駛汽車：前向雷達：安裝在車輛的前保險杠或格柵后面，主要用于高速公路和城市快速路上的行車輔助，如自適應巡航控制（ACC）和自動緊急制動（AEB）等。角雷達（盲區雷達）：安裝在車輛的側面，用于探測車輛側方和側后方的盲區，適用于城市駕......
毫米波雷...
2025-01-08
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毫米波雷達和激光雷達的優缺點是什？
毫米波雷達和激光雷達的優缺點是什？
毫米波雷達和激光雷達各有其獨特的優缺點，以下是對它們的具體分析：毫米波雷達的優缺點優點：高分辨率，小尺寸：毫米波雷達的天線和微波元器件尺寸較小，可以獲得窄波束，從而提供高分辨率的探測能力。抗干擾能力強：毫米波雷達的性能受大氣衰減的影響，這有助于減小多個雷達一起工作時的相互影響。全天候工作能力：毫米波雷達不受光線影響，夜晚也能正常工作，且能......
毫米波雷...
2025-01-08
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毫米波雷達和激光雷達有什么區別？
毫米波雷達和激光雷達有什么區別？
毫米波雷達和激光雷達是兩種不同的傳感器技術，它們在汽車防撞系統、自動駕駛和高級駕駛輔助系統（ADAS）等領域中發揮著重要作用。以下是它們之間的主要區別：一、工作原理毫米波雷達：使用毫米波頻段的無線電波進行目標探測。發射無線電波并接收目標反射回來的信號，通過測量反射信號的時間和頻率變化來確定物體的距離、速度和方向。激光雷達：使用激光光束來測......
毫米波雷...
2025-01-08
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基于S32R45/S32R294毫米波雷達芯片的手勢識別神經網絡設計方案
基于S32R45/S32R294毫米波雷達芯片的手勢識別神經網絡設計方案
基于毫米波雷達芯片的手勢識別神經網絡設計方案一、引言隨著物聯網和智能技術的飛速發展，人機交互方式正經歷著深刻的變革。從傳統的按鍵操作到觸屏交互，再到如今的語音交互和非接觸式動作交互，技術的每一次進步都在不斷提升用戶體驗。手勢識別作為非接觸式人機交互的重要形式，在智能家居、VR/AR、醫療輔助、駕駛輔助等領域展現出巨大的應用潛力。本文將詳細......
S32R... 毫米波雷... 手勢識別...
2024-07-24
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毫米波雷達芯片淺析
毫米波雷達芯片淺析
　　攝像頭、激光雷達、毫米波雷達這三種智能汽車上最常見的傳感器，各有優缺點。通常是將三個傳感器疊加在一起，發揮更大的作用。攝像頭是被動傳感器，能識別豐富的色彩信息，但受光線影響顯著，在一些光線不好的環境下置信度相對較低。激光雷達不論是從測距能力、置信度、可感知物體細節，綜合實力都很出色，可能最大的缺點，就是有點“貴”。毫米波雷達的置信度高......
毫米波雷... 雷達芯片
2023-06-16
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使用我們的第三方生態系統更輕松地設計TI 毫米波雷達
使用我們的第三方生態系統更輕松地設計TI 毫米波雷達
使用第三方生態系統來輔助設計德州儀器（TI）的毫米波雷達系統，可以極大地提升設計效率、降低成本，并加速產品上市時間。TI作為全球領先的半導體制造商，其毫米波雷達解決方案廣泛應用于汽車自動駕駛、工業自動化、智能家居安防等領域。以下是一些利用第三方生態系統更輕松地設計TI毫米波雷達的建議：選擇合適的第三方開發工具與軟件：開發板與評估套件：利用......
毫米波傳... 雷達系統 射頻前端
2021-12-15
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小馬智行：小馬智卡完成國內自動駕駛卡車公開高速路首測
小馬智行：小馬智卡完成國內自動駕駛卡車公開高速路首測
小馬智行旗下的小馬智卡完成國內自動駕駛卡車公開高速路首測是一個重要的里程碑，標志著國內高級別自動駕駛技術正式進入高速實景測試場景階段。以下是對該事件的詳細回顧和分析：一、事件概述時間：2021年12月5日，小馬智卡自動駕駛卡車順利駛入京臺高速公路，開啟常態化自動駕駛測試。意義：這是全國范圍內自動駕駛企業首次在政策開放的公開高速公路進行高級......
智能網聯... 毫米波雷... 激光雷達
2021-12-08
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特斯拉Model 3/Y新車無USB接口！官方回應：因芯片短缺，12月開始補裝
特斯拉Model 3/Y新車無USB接口！官方回應：因芯片短缺，12月開始補裝
針對特斯拉Model 3/Y新車無USB接口的問題，官方已經給出了明確的回應。以下是對此問題的詳細解答：一、問題背景近期，部分海外消費者在購買特斯拉Model 3/Y新車后發現，車輛原本應該配備USB充電口的位置，現在只有兩個孔位，內部并沒有USB接口，且無線充電功能也無法正常工作。這一問題引起了消費者的廣泛關注和質疑。二、官方回應特斯拉......
USB接... 觸摸屏 毫米波雷...
2021-11-17
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高合汽車下一代智能駕駛輔助平臺與英偉達達成深度合作
高合汽車下一代智能駕駛輔助平臺與英偉達達成深度合作
高合汽車下一代智能駕駛輔助平臺與英偉達（NVIDIA）達成深度合作，這一合作主要體現在高合汽車將采用英偉達的DRIVE Orin系統級芯片（SoC）作為其下一代自研HiPhi Pilot智能駕駛輔助系統的核心計算芯片。以下是合作的具體內容和意義：合作內容芯片選擇：高合汽車選擇了英偉達的DRIVE Orin芯片，這是一款專為自動駕駛設計的高......
毫米波雷... 多維度智... 智能駕駛...
2021-11-15
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全球車用毫米波雷達與光達，半導體廠商布局動態
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全球車用毫米波雷達與光達（激光雷達）半導體廠商的布局動態是一個持續演變且復雜的話題，涉及多個方面的變化和發展。以下是對這一領域的詳細梳理：一、車用毫米波雷達半導體廠商布局動態技術趨勢：毫米波雷達作為自動駕駛的關鍵傳感器之一，其技術不斷進步。當前市場上主流的毫米波雷達頻段包括24GHz和77GHz，但77GHz頻段因其更高的分辨率和探測距離......
電源管理... 微控制器 毫米波雷...
2021-11-04
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知情人士：小鵬新車交付將減配毫米波雷達，到貨后再補裝
知情人士：小鵬新車交付將減配毫米波雷達，到貨后再補裝
針對“知情人士：小鵬新車交付將減配毫米波雷達，到貨后再補裝”的問題，以下是對該情況的詳細分析：一、背景信息據多家媒體于2021年10月底報道，由于雷達芯片嚴重缺貨，影響了小鵬汽車的新車交付。為了應對這一供應鏈挑戰，小鵬汽車有可能會先交付缺少毫米波雷達的車型，包括其主打激光雷達的最新純電轎車P5，并在后續毫米波雷達到貨后再進行補裝。二、具體......
毫米波雷... 雷達 小鵬
2021-10-27
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專訪電目科技吳超：毫米波雷達在物聯網時代的創新應用
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專訪電目科技吳超時，他深入探討了毫米波雷達在物聯網時代的創新應用。以下是對訪談內容的總結：一、毫米波雷達的概述毫米波雷達是指工作在30GHz-300GHz頻段的雷達，最早應用于國防領域。它具有體積小、功耗低、感知準確等優點，且不會侵犯個人隱私。隨著技術的不斷成熟，毫米波雷達開始廣泛應用于汽車、安防、交通等民用領域。二、物聯網時代的創新應用......
毫米波雷... 智能樓宇 智慧交通
2021-10-11
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不斷“出圈”的毫米波雷達傳感器，市場前景可期
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毫米波雷達傳感器作為一種重要的感知技術，近年來在多個領域不斷“出圈”，其市場前景確實非常可期。以下是對毫米波雷達傳感器市場前景的詳細分析：一、技術特性與優勢高精度與多維度信息獲取：毫米波雷達不僅可以偵測到對象是否存在，還可以確定移動物體的方向、速度、距離，甚至可以根據天線配置確定移動物體的準確位置。這些高精度的數據和豐富的信息，為毫米波雷......
毫米波雷... 實時游戲... 非接觸手...
2021-08-20
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基于AiP毫米波雷達芯片如何快速完成雷達模組搭建？
基于AiP毫米波雷達芯片如何快速完成雷達模組搭建？
基于AiP毫米波雷達芯片快速完成雷達模組搭建的過程，可以遵循以下步驟和要點：一、芯片選擇與設計選擇合適的AiP毫米波雷達芯片：優先選擇集成了射頻前端、雷達信號處理基帶、微處理器和高頻天線的AiP毫米波雷達芯片。考慮芯片的尺寸、功耗、性能以及封裝形式等因素，確保滿足應用需求。芯片設計要點：在設計過程中，要確保天線與其他電路元件之間的良好集成......
AiP毫... 神經網絡 監控攝像...
2021-05-20
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汽車毫米波雷達設計趨勢及PCB材料解決方案
汽車毫米波雷達設計趨勢及PCB材料解決方案
汽車毫米波雷達作為自動駕駛系統中的重要感知元件，其設計趨勢和PCB材料解決方案都在不斷發展和優化。以下是對這兩個方面的詳細探討：一、汽車毫米波雷達設計趨勢低成本化降低成本是毫米波雷達設計的重要趨勢之一。這包括降低物料成本、縮短開發周期以及降低開發難度和投入。通過采用更經濟的電子器件、模組和測試方法，以及優化開發流程，可以有效降低毫米波雷達......
雷達傳感... 駛輔助系... 雷達探測
2021-05-10
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安富利：從L3到L5，自動駕駛這條路該如何走
安富利：從L3到L5，自動駕駛這條路該如何走
安富利在自動駕駛領域有著豐富的經驗和獨到的見解，對于從L3到L5的自動駕駛發展路徑，可以從以下幾個方面進行闡述：一、自動駕駛技術分級與特點L3級自動駕駛：特點：在特定環境下，系統可以完成大部分駕駛任務，但在某些情況下仍需駕駛員接管。關鍵技術：高精度地圖、傳感器融合、環境感知與決策等。挑戰：如何確保在需要駕駛員接管時，駕駛員能夠及時、準確地......
自動駕駛 毫米波雷... 線性代數...
2021-03-22
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