一個典型的電池組充電平衡的管理系統，其工作方法是對連接好的串聯電池組充電的同時，檢測電池組中各個單體電池的端電壓，當某單體電池的端電壓較高時，通過與該單體電池并聯的均衡電路對該電池進行充電分流，降低該單體電池的充電速度和端電壓上升速度，使各單體電池端電壓趨于均衡一致，以此避免因串聯電池組中各單體電池的充放電特性的差異影響電池組的壽命。由于在充電分流時與單體電池并聯的均衡電路消耗部分充電電能，均衡電路發熱，均衡電路的均衡能力受到限制。對于大容量、大功率電池，大電流充電時，均衡電路的均衡能力不能滿足實際需要。 　　在電池的壽命后期，電池內部性能逐漸劣化，按原有的放電限流值和恒流充電值進行放電或充電，可能會發生過放、過充現象，導致電池內阻等參數進一步惡化，充電和放電過程中電池會嚴重發熱，現有的BMS雖然可以監測電池溫度異常升高時切斷外部充電或放電通路，但此時電池本身已經處于不安全狀態，切斷通路不能阻止電池內部異常的電化學反應過程，電池繼續發熱甚至爆炸的危險依然存在。在電池溫度異常升高時，突然切斷放電通路，對于需要連續供電的設備，如電動汽車，可能造成設備運行的安全問題。